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Sedã elétrico da BMW é camaleão digital que muda de cor ao gosto do freguês

Sedã elétrico da BMW é camaleão digital que muda de cor ao gosto do freguês

Mais uma novidade fora da curva foi apresentada na CES 2023, o evento de inovação que acontece todos os anos em Las Vegas. Estamos falando do i Vision Dee, que será a base para a próxima geração de veículos da montadora alemã.

O automóvel usa a tecnologia E-Ink, que permite mudar o visual do carro em até 32 cores. A proposta da montadora é que o veículo possa exprimir o humor do condutor de forma dinâmica. Sobre como seria a questão da documentação do veículo? Aí são outros 500…

Uma curiosidade: a tecnologia é uma evolução do que foi mostrado na CES 2022, no ano passado, e que você pode conferir neste vídeo que fizemos em nosso canal no Youtube.

Tecnologia

Além da personalização, o modelo traz outras tecnologias futuristas como controle de voz e sistemas de assistência ao motorista. O sedã terá diferentes níveis de interação e poderá acessar as redes sociais, mensagens de texto e chamadas do celular do motorista. O condutor decidirá a quantidade de conteúdo digital que deseja ver no head-up display, desde informações relacionadas à direção ao conteúdo do sistema de comunicação e à projeção de realidade aumentada.

Humor

Os faróis e a grade fechada também permitirão uma superfície uniforme para que o veículo reproduza diferentes “expressões faciais”. Dessa forma, o i Vision Dee poderá falar com as pessoas e, ao mesmo tempo, expressar externamente variações de humor, como alegria, espanto ou aprovação

Entra em vigor a resolução sobre Pagamento Eletrônico de Frete (PEF)

Entra em vigor a resolução sobre Pagamento Eletrônico de Frete (PEF)

Entra em vigor a resolução sobre Pagamento Eletrônico de Frete (PEF)
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, através da Resolução nº 6.005/2022, a alteração da Resolução nº 5.862/2019, que regulamentou o cadastro necessário da Operação de Transporte para a geração do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT) e os meios de pagamentos do valor do frete referentes à prestação de serviços de transporte rodoviário remunerado de cargas. Confira a íntegra do texto clicando neste link.

As principais alterações no novo regramento se dão em dois tópicos:

Pagamento Eletrônico de Frete (PEF): a resolução agora determina que o pagamento será efetuado em conta de depósito ou em conta de pagamento pré-paga mantida em instituição autorizada a funcionar pelo Banco Central do Brasil, de livre escolha do transportador autônomo prestador do serviço, e informado no documento eletrônico de transporte.

Habilitação das instituições de Pagamento Eletrônico de Frete: elas devem, necessariamente, participar do arranjo de pagamentos instantâneos (PIX) instituídos pelo Banco Central do Brasil, sendo da autarquia monetária a competência para habilitá-las. Aquelas que foram habilitadas pela ANTT devem cumprir os novos requisitos estabelecidos pelo legislador, tornando-se parte do rol das instituições de pagamento, agora sob supervisão do Banco Central do Brasil.

Sobre o CIOT, a nova regra mantém os dispositivos da Resolução n° 5.862/2019, pois se entende que seja importante a construção de uma transição para manter o ininterrupto funcionamento do CIOT nos atuais termos até sua efetiva integração com o DT-e.

Quer saber mais sobre o CIOT? Então clique AQUI e confira nossa matéria especial sobre o tema.

Fonte: ANTT

Climb-E Um novo conceito de mobilidade urbana

Climb-E Um novo conceito de mobilidade urbana

O Climb-E foi criado pela Italdesign, empresa de design que faz parte do grupo Volkswagen

Apresentado no evento de tecnologia CES 2023, em Las Vegas, tem menos de quatro metros de comprimento

Ele é composto de um módulo com motor e baterias e outro para transporte de passageiros, que poderia se integrar a edifícios

Com este desenho, é possível ter modelos que transportam carga, em serviços de delivery, por exemplo a potência do motor elétrico equivale a 107 cavalos

Seus 65 kWh de bateria dão uma autonomia de 320 km

Com carregadores de alta potência, pode chegar a 80% de recarga em 15 minutos

Modelo também pode ser recarregado de forma indutiva, ou seja, sem fios, em menos de 30 minutos.

Com velocidade máxima de 120 km/h, o Climb-E tem direção autônoma e pode transportar até quatro pessoas por vez.

Será esse o futuro da mobilidade urbana sustentável?

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Medida Provisória prorroga isenção de impostos sobre combustíveis

Medida Provisória prorroga isenção de impostos sobre combustíveis

As alíquotas de PIS/Pasep e Cofins sobre óleo diesel, biodiesel e gás liquefeito de petróleo ficam reduzidas a zero até 31 de dezembro deste ano

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva editou uma Medida Provisória (MP 1.157/2023) que prorroga a desoneração de tributos federais sobre combustíveis. As alíquotas de PIS/Pasep e Cofins incidentes sobre óleo diesel, biodiesel e gás liquefeito de petróleo ficam reduzidas a zero até 31 de dezembro deste ano. A cobrança dos dois tributos sobre gasolina e álcool fica suspensa até 28 de fevereiro. A isenção também vale para combustíveis importados.

A Medida Provisória foi publicada em edição extra do Diário Oficial da União desta segunda-feira (2). O texto também zera até 28 de fevereiro a cobrança de PIS/Pasep e Cofins sobre querosene de aviação e gás natural veicular, inclusive importados. A proposição suspende ainda a cobrança Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico sobre a gasolina pelo mesmo período.

A MP 1.157/2023 também zera até 28 de feveriro a cobrança de PIS/Pasep e Cofins na compra de petróleo por refinarias para a produção de combustíveis. A medida vale para insumos naftas, aromáticos, óleo de petróleo parcialmente refinado e outros óleos brutos de petróleo ou minerais.

De acordo com o texto, a empesa que adquirir combustíveis para utilização como insumo tem direito a créditos presumidos do PIS/Pasep e da Cofins. O benefício não vale para a compra de biodiesel ou álcool usados para adição ao diesel ou à gasolina.

A Medida Provisória tranca a pauta da Câmara dos Deputados ou do Senado a partir do dia 19 de março e precisa ser aprovada até 2 de abril. Os parlamentares podem apresentar emendas nos dias 2 e 3 de fevereiro.

Fonte: Agência Senado

Volkswagen investe R$ 1 bilhão em desenvolvimento para estrear novo portfólio
de caminhões em 2023

Volkswagen investe R$ 1 bilhão em desenvolvimento para estrear novo portfólio
de caminhões em 2023

A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) anunciou que investiu R$ 1 bilhão em pesquisa e desenvolvimento e vai entrar em 2023 com novo portfólio e inovações incorporadas aos mais de 30 modelos disponíveis para movimentar cargas leves e pesadas.

Para disputar uma fatia do competitivo mercado de transporte de cargas urbanas e rodoviárias, a empresa se baseou nos pilares eficiência, conforto, segurança e tecnologia.

Todo o caminhão que sair da fábrica atende às exigências da nova fase da legislação ambiental, o Proconve 8, vai consumir menos combustível e estar conectado a softwares de controle em tempo real que podem reduzir os custos de operação em até 10%.

Os bancos são mais ergonômicos, com apoios de cabeça e sistema pneumático regulável para proteger as costas, sendo que os novos Constellation acima de 18 toneladas trazem novo sistema de amortecimento em quatro pontos da cabine.

Segurança

No quesito segurança, outra característica da nova linha é que todos os caminhões possuem controle de tração com sensores que atuam para identificar perda de aderência e acionar freios, quando em movimento, ou auxiliam nas partidas em rampas de maior inclinação.

Na última estatística da Anfavea, a Volkswagen Caminhões é líder geral com 28,3% do total de veículos licenciados entre janeiro e outubro de 2022, quatro pontos percentuais à frente da segunda colocada.

Linha Meteor

No segmento de pesados e extrapesados, a VWCO apresenta como principal novidade a linha Meteor, com modelos para médias e longas distâncias. Em pouco menos de dois anos desde o lançamento, já foram licenciadas mais de oito mil unidades e a boa performance fez com que a participação nas vendas da empresa nessa categoria em 2022 chegasse a 13,5%, cinco pontos percentuais atrás da terceira colocada.

Além de todos os benefícios que a nova linha oferece, o Meteor Optimus promete economia de até 8% no consumo de combustível por conta da aerodinâmica inovadora que atua junto a um sistema eletrônico inteligente que permite antecipar condições de terreno e calcular as trocas de marchas por até dois quilômetros.

Conectados

A linha 2023 também está preparada para receber sofisticados sistemas de monitoramento e controle por meio do RIO, plataforma com mais de 20 serviços tais como emissão de relatórios online, interação com o motorista durante a operação e demais informações que ajudam na manutenção da vida útil dos componentes.