Na mais recente edição da Fenatran – a última feira aconteceu em 2019 e só voltou agora, em 2022 – a DAF apresentou ao mercado o seu modelo de caminhão elétrico: o DAF LF Electric, modelo com autonomia de até 280 quilômetros com toda a carga de suas baterias.
É um dos modelos da empresa focados em um transporte mais sustentável, em linha com o chamado ESG (sigla em inglês para governança ambiental, social e corporativa). Como o setor do transporte tem sua responsabilidade na emissão de gases do efeito estufa, que contribuem para as mudanças climáticas, grandes clientes tem cobrado do setor de transporte por soluções com menor impacto ambiental e vem daí o interesse dos fabricantes em promover novas tecnologias para atender a estas demandas do mercado.
O LF Electric tem capacidade de 19 toneladas, motor elétrico de 260 kW (370 kW de potência de pico), alimentado por uma bateria de 282 kWh. O modelo ainda tem sistema de carregamento rápido e foi apresentado na configuração 4×2, que consegue dar a carga total do modelo em até duas horas.
Por enquanto, o LF Elétrico só está sendo entregue a clientes na Europa e foi mostrado como um conceito para o mercado brasileiro, para que a DAF possa avaliar a receptividade do mercado a essa novidade.
“É importante que o público tenha esse primeiro contato com esses caminhões que provavelmente serão a solução do futuro”, afirmou Luis Gambim, diretor comercial da DAF, em entrevista ao nosso time da GuepTV. O executivo também alertou que os caminhões elétricos ainda dependem muito do investimento em infraestrutura – preparados para prover recargas rápidas, por exemplo – ao longo das rodovias de nosso país.
Confira abaixo a entrevista e a matéria que fizemos sobre o LF Electric.
